Apu Block
Blok bantalan trunk kemudi yang menopang poros kemudi dan memungkinkannya berputar menahan beban.
Kemudi, APU Block & HVRF
Poros Kemudi
Poros vertikal yang meneruskan torsi kemudi dari mesin kemudi ke daun kemudi.
Spesifikasi atas permintaan
Spesifikasi lengkap, grade material, dan dimensi dikonfirmasi per permintaan. Sebutkan kapal dan dutinya, kami kirimkan datasheet-nya.
Poros kemudi adalah batang yang menghubungkan mesin kemudi di atas dengan daun kemudi di bawah, melewati trunk kemudi beserta bantalannya. Memutar poros inilah yang memutar daun kemudi; setiap komponen kemudi lainnya ada untuk menopang, menyegel, atau memandu satu poros ini. Poros ini dirancang untuk menahan torsi, bukan hanya beban lentur, karena mesin kemudi memberikan gaya puntir di sepanjang poros setiap kali kemudi digerakkan. Alur pasak atau kopling ke quadrant mesin kemudi adalah detail kritis fatik yang diperiksa saat survei.
Spesifikasi
Perlengkapan Lambung
Lainnya di Perlengkapan Lambung
Hybrid Vortex Reducing Fin
Apendase lambung yang memecah pusaran wake dari lambung sebelum baling-baling untuk memulihkan efisiensi propulsi.
Daun Kemudi
Permukaan datar dan streamline yang membelokkan aliran air untuk mengemudikan kapal, terpasang pada poros kemudi.
Rudder Horn
Struktur lambung tetap yang menopang bantalan kemudi bagian bawah pada susunan kemudi tipe semi-spade atau horn.
Pintle Kemudi
Pin yang menempatkan dan menopang kemudi pada gudgeon-nya, membentuk engsel tempat kemudi berayun.
Jangkar 1
Jangkar kapal, fitting yang menahan posisi kapal dengan mencengkeram atau menggali dasar laut.
OPS
Minta penawaran
Kami paling cepat menjawab lewat WhatsApp. Sebutkan produk, jumlah, dan kapalnya, dan kami balas dengan harga serta waktu pengiriman.
Telepon
+62 823 8542 4700Telepon
+62 813 7709 6245Alamat
Workshop Cipta Grand City, Blok K39, Tanjung Uncang, Batu Aji, Batam 29424, Indonesia
Lihat di peta